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Los
gases de escape de un motor contienen un alto porcentaje de componentes
no nocivos: CO2, H2O, N2, O2....etc. El contenido perjudicial
oscila entre el 1 y el 2% de los gases.
GASES
NOCIVOS:
MONOXIDO
DE CARBONO ( CO )
Debido
a una combustión incompleta. Es un gas producto de la combustión
incompleta, en la que el carbono no encuentra suficiente oxígeno
para formar CO2. No es detectable por los sentidos de gusto, olfato
o vista. Reduce la capacidad de absorción de oxígeno
por la sangre y en concentraciones superiores al 0,3% ocasiona
la muerte en 30 minutos. El valor normal según el motor,
está comprendido entre el 0,5 - 2,5 % -
OXIDOS
DE NITROGENO ( NOx )
Se producen
con temperaturas altas en la combustión. Es la denominación
que se da a la combinación de óxido de nitrógeno
NO y dióxido de nitrógeno NO2. El primero es incoloro,
inodoro e insípido y en presencia del oxígeno del
aire reacciona rápidamente dando NO2 de color marrón
rojizo y olor picante, que provoca gran irritación de los
órganos respiratorios. En concentraciones altas, el NO2
destruye el tejido pulmonar. Junto con los óxidos de azufre
provocan la lluvia ácida. Se producen en exceso sobre todo
con temperaturas de combustión muy altas, lo que obliga
a instalar sistemas de recirculación de gases de escape
con válvulas EGR. VALVULA EGR PARA SOLUCIONAR DEFECTOS.
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HIDROCARBUROS
( HC )
Combustible
sin quemar. Es combustible sin quemar, ya sea por mezcla pobre
( baja velocidad de inflamación ) o por mezcla rica ( insuficiente
oxígeno ) En presencia del NO y la luz solar forma oxidantes
que provocan irritación de las mucosas. Son los causantes
de una parte del Smog o niebla fotoquímica, además
de ser algunos de ellos claramente cancerígenos. El valor
normal debe ser Inferior a 100 PPM ( partículas
por millón ) -
PLOMO
( Pb )
Actualmente
no es problema ya que la gasolina actual está exenta de
plomo. Lo contenía el carburante como antidetonante y para
amortiguar el cierre de las válvulas. Como cualquier metal
pesado, la naturaleza no lo asimila. Actualmente las gasolinas
no contienen plomo, por tanto ya no es un problema.
GASES
NO NOCIVOS
DIOXIDO
DE CARBONO ( CO2 )
Cuanto
mejor sea la combistión, más alto será el
CO2. Es el resultado natural de la combustión de la mezcla
junto con vapor de agua y nitrógeno. Cuanto mejor sea el
proceso de combustión más alto será el %
de CO2. Los valores normales oscilan entre el 13 y el 15%. En
caso de un valor inferior al 12% , existe algún defecto
en la combustión. Lo contienen las bebidas con gas y lo
expulsamos al expirar. Si se produce un exceso, las plantas no
pueden reciclarlo y es el responsable del efecto invernadero.
Valor normal: CO2 = 13 - 15 %
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OXIGENO
( O2 )
Nos
dice si en la combustión ha utilizado todo el oxígeno,
también si tiene fugas o entradas de aire. Es un ingrediente
necesario para cualquier combustión. El contenido de O2
en los gases de escape indica si la combustión utiliza
todo el oxígeno disponible. También indica si hay
fugas o entradas de aire en el sistema de escape. Una mezcla pobre
produce una lectura de O2 alta y una mezcla rica una lectura de
O2 baja. El valor normal ha de ser: menor del 1 % ejemplos:
Un % alto de O2 = mezcla poble Un % bajo de O2 = mezcla rica
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