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NOTICIAS DEL MOTOR
Formula 1 en estado puro - videos formula 1 youtube

TURBO COMPRESOR GEOMETRIA VARIABLE
 
Hisboria automóvil - Biografías - Youtube
Asi arreglan nuestro coche
 
El sistema del turbo compresor de geometría variable es un sistema de última generación aplicado en
los motores aunque ya está implantado desde hace unos años pero sigue siendo el mejor 
complemento para los motores diesel ya que les aporta un extra de potencia al introducir más
presión en el circuito de admisión de aire lo que provoca que la mezcla inflame mucho mejor con la
consiguiente ganancia de rendimiento en cada ciclo de tiempo.

La ventaja que tiene éste con respecto al turbo de válvula de descarga es que evitamos los 
molestos tirones cuando entraba el turbo ya que lo hacía de golpe y en el turbo de geometría 
variable, la unidad de control controla en todo momento y de forma progresiva el aumento de
rendimiento, evitando así tirones y golpes de potencia.

La unidad de control controla unos álaves que van cambiando de posición progresivamente y en
fundión de petición de potencia del motor para conseguir un aumento de trabajo progresivo y a la
vez efectivo, provocando un rendimiento idóneo para cualquier régimen del motor.

Por norma general son elementos de durabilidad muy alta siempre y cuando esté siempre revisado y
en perfecto estado, siendo muy importante tener un aceite de motor bueno, en buen estado y siempre
a su nivel correcto ya que en el preciso instante que un motor se quedara con mínimo nivel de aceite,
provocaría el desgaste de su eje al no tener lubrificación. 

Fuente del vídeo YOUTUBE - Textos MundoMotor.net
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